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存在於生命當下,並融入大自然⸺專訪極地探險家伯格・奧斯蘭德

採訪整理|Judy Hsu

在探險之前,我會試著找出最困難的挑戰可能有哪些,如果我能理解挑戰, 我就能想出解決方案。事實上,我得出的結論是:遇到問題很好,它能刺激我的大腦和適應能力。

伯格・奧斯蘭德
伯格・奧斯蘭德

存在於生命當下,並融入大自然⸺專訪極地探險家伯格・奧斯蘭德我出生於挪威奧斯陸,高中畢業後即接受潛水員培訓,1980年代,我在北海的老油田當了10年的飽和潛水員。在那裡遇到了兩個人,並在1986年與他們一起滑雪穿越格陵蘭島。1990 年,我提高了門檻,在不依靠外界幫助的情況下滑雪到北極, 並從此迷失在冒險與探險之中。1994 年獨自穿越北極圈,從此成為全職探險家。(1997年,他更成為史上第一個不依靠外力與補給獨自穿越南極的探險家。) 前幾次的旅程是基於冒險家精神,而這現在依然是我著手規劃探險的基石。我也深受一些老極地探險家的啟發,例如弗里喬夫・南森(Fridtjof Nansen)與羅爾德・阿蒙森(Roald Amundsen),他們來自極地探索的黃金時代。而南森對我的影響尤為深遠,尤其是他在1895-96年間穿越法蘭士約瑟夫地群島的那次旅行。 從2014年起,我參與「IceLegacy」計畫,希望能跨越20 條冰川。透過這個計畫,我們嘗試將科學與冒險連接在一起,以圖像故事講述世界上的冰川正面臨的情況。目前為止,我們已經跨越9條冰川,現在正計劃前往加拿大。由於疫情,我們自2019 年以來沒有跨越任何冰川,但該計畫將持續下去。

問題是世界前進的動力

身為極地探險家,可以介紹你在探險 準備期、探險中、探險結束後三個時 期的其中一天嗎?

在探險之前,我會試著找出最困難的挑戰可能有哪些,如果我能理解挑戰, 我就能想出解決方案。事實上,我得出的結論是:遇到問題很好,它能刺激我的大腦和適應能力。在許多層面來說,問題是世界前進的動力。另外, 我也會做大量的體能訓練。拖著汽車輪胎步行這種訓練方式在極地探險者之間頗為流行,因為它能模擬拉雪橇的姿勢,並鍛煉到探險所需的肌群。 而在探險當下,我最關注的是導航、尋找正確的路線、每日進展和保持安全。 探險結束後,我通常會整理探險中拍攝的影片和照片,並舉辦許多講座, 有時我會根據自己的經歷寫一本書。

在探險中,你最喜歡的部分和最討厭 的部分是什麼?

最喜歡的是一種令人愉悅的能量狀態, 存在於我的生命當下並同時融入大自然。對我來說,這有點像冥想。最討厭的可能是離開我的家人,和他們分隔兩地,以及在我離開前一刻必須安排好的所有事情。

在你心目中,經典的極地探險是什麼樣子?新一代探險家採取的方式有何 不同?

對我來說,經典的極地探險不能依靠外界幫助,你需要從頭到尾都帶上自己需要的一切,並最好將起點及終點都設在陸地邊緣。新一代探險家則通常以破速度紀錄為主要目標,因此往往選擇超輕量級探險。

探險時的必備工具

請介紹五種探險時必備的工具。

我會說最重要的工具是帳篷、雪橇和滑雪板/滑雪桿。除此之外,還需要材質堅韌的衣服、靴子、睡袋和床墊、烹飪工具(鍋爐等)、爐子的燃料和食物,當然還有導航工具,這些是所有極地旅行的基礎。

請聊聊你是怎麼發明極地探險衣的。

我一直在尋找一種穿越北極開放水域的有效方法。通常,遍布各處的水道和裂縫會阻止或減慢你的進度。然後我想到北極熊,牠們是怎麼穿過去的? 牠們游過去的,所以我想我也可以這樣做。由於我曾是潛水員,我習慣穿乾式潛水服,但脫掉探險服裝和靴子的過程既複雜又耗費時間。因此,我設計了一套尺寸吻合我的衣服、靴子和手套的潛水服,如此一來我就不用脫下任何東西。這非常有效率,潛水服的功用只是防水,因為你身上的衣服本來就能隔絕外界。

你女兒如何裝飾你的滑雪板?你看到她的畫會有什麼感覺?

她說她希望滑雪板能讓我想起她,並在困難的時刻給我好心情。這個滑雪板是很大的動力,但最重要的是它讓我保持安全。當我看到面前的滑雪板, 就知道有人在等我回家,這個滑雪板幫助我做出正確的決定。

兩個人可以做的事更多、更有趣, 也更安全

你偏好獨自探險還是和同伴一起?兩者的優缺點分別是?

獨處總是更具挑戰性也更極端,你能獨自決定所有事,也全然沉浸在自己的想法中。這同時也有好處,長時間獨處是一種冥想的形式。當你沒有其他人可以相處,你會與自己和大自然進行更深入的對話。在我生命中的某個時期,我更喜歡獨自旅行,但現在我比較喜歡和別人一起探險,僅僅是因為兩個人可以做的事更多、更有趣, 也更安全。

對你來說,最重要的一次探險是?

1994 年,我第一次獨自去北極探險, 從西伯利亞的北極角開始,我開始了從前沒有人嘗試過的事。我第一次獨自在帳篷裡過夜是在這次探險的第一天。對我而言,這是最重要的一次探險。這次旅行讓我成長了很多。我真正地明白到,當人不得不克服自己的恐懼時,你其實不知怎地就能克服它, 而只有通過巨大的挑戰,你才能到達新的層次。 我明白恐懼是一種感覺,如果你給它一些時間,這些感覺就會改變。我試圖成為自己的醫生和病人,這並不容易,但我設法繼續前進,最終在冰上獨自度過52 天後到達了極點。

疫情下的情緒調適

你曾提過探險中最困難的部分是在孑 然一身時面對自己的情緒,這讓我想到 疫情初期的情況。對為孤獨所苦的人, 你有什麼建議?

2019的那次探險中,我和邁克・霍恩(Mike Horn)每天都會寫日記,我認為這很有幫助。寫日記像是一種自白, 你可以把你的想法寫在紙上。當它就在那,能用雙眼清楚看見,你就更容易理清頭緒,並問自己該如何處理這個問題。危機就是轉機,我認為你可以選擇要採取消極或積極的態度。

疫情如何影響你的生活?你怎麼調整 自己?

疫情對我的影響不大,除了無法旅行。我能花更多的時間和家人相處,這讓我很愉快。講座當然減少了一些, 但我在挪威北部的小旅館曼斯豪森(Manshausen)經營得還不錯,大致上都被訂滿了。

運動員和探險家的相同與差異之處

極地探險需要縝密的事前計畫、體能 訓練以及許多專業工具,這讓我聯想 到 F1 賽車。你認為運動員和探險家的相同之處及差異在哪?

運動員和探險家的共同點是追求完美、設定高目標,並對目標實現感到滿足。我猜準備工作也相差不遠,這就是追求成功的基礎公式。 相異之處則在於運動員通常有一個更大的團隊,在他們身後完成許多工作,並以專業的角度支持他們,例如 F1 賽車有許多技術人員等。而其他運動員,例如奧運滑雪運動員,也有一個龐大的團隊,包含教練和醫生。相較之下,探險者必須親自做大部分的事,這更具挑戰性,但對探險者來說,自己掌握所有不同的關卡也是一種滿足。

在2017 年的 IceLegacy 計畫,伯格與文森特・科利亞德(Vincent Colliard)穿越阿拉斯加的斯蒂坎冰原(Stikine Icecap)。(©Børge Ousland)
在2017 年的 IceLegacy 計畫中,文森特・科利亞德正在檢查一座下方有個巨大裂縫的冰橋是否能承受他的重量。(©Børge Ousland )
在2019 年的穿越北極海之旅,伯格收起帳篷,準備迎接另一個漫長的拉雪橇日。(©Børge Ousland )
北極熊是美麗的動物,但它們一逮到機會就會把你吃掉。伯格在2001 年獨自穿越北極海時遇到了這三隻北極熊。(©Børge Ousland )

 

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